Das E Ride Pro SR bringt 25 kW Spitzenleistung und 630 Nm Drehmoment auf die Räder einer straßenzugelassenen 83-kg-Plattform. Mit einem austauschbaren 3.600-Wh-Akku von Samsung, einer FastAce-Federung und vollständiger Steuerung über eine Bluetooth-App ist es eines der leistungsstärksten Elektro-Dirtbikes unter 7.000 € – und eines der wenigen, das man als Moped versichern kann.

Der E Ride Pro SS 3.0 ist das leistungsstärkste straßenzugelassene Modell der SS-Reihe: 15,8 kW Spitzenleistung, 100 km/h im Gelände und wahlweise als Moped der Klasse L1e oder Motorrad der Klasse L3e zugelassen. Dank einer austauschbaren 3.600-Wh-Batterie, einem Raddrehmoment von 520 Nm und einem Leergewicht von 76 kg ist er auf Trails und Asphalt gleichermaßen zu Hause.

Der E Ride Pro SS 2.0 beweist eindrucksvoll, dass 12 kW in einem 63 kg schweren Paket besser sind als 25 kW in einem 83 kg schweren. Austauschbarer Samsung-Akku, FastAce-Federung und optionale L1e-Zulassung – das ist das vielseitigste Modell der Produktreihe.

Das E Ride Pro SE verfügt über eine 72-V-Plattform mit einer Spitzenleistung von bis zu 10 kW – und im Gegensatz zu den meisten Motorrädern dieser Klasse kann es mit einem normalen Mopedführerschein für den Straßenverkehr zugelassen werden. Zwei Versionen, ein Fahrgestell, keine Kompromisse bei der Hardware.

Der E Ride Pro Mini ist nicht nur eine verkleinerte Version des SR – er ist ein speziell entwickeltes Modell für Fahrer, denen Kontrolle wichtiger ist als rohe Kraft. Mit einem Drehmoment von 210 N·m, einer FastAce-Federung und einem austauschbaren Samsung-Akku überzeugt er sowohl als ernstzunehmendes Jugendmotorrad als auch als ultimatives Pitbike für Erwachsene.